ENDURANCE SPRINT + CAFFEINE

Koffein wirkt nicht, indem es Energie liefert — es liefert null Kalorien. Es wirkt als Antagonist an den Adenosinrezeptoren im zentralen Nervensystem. Adenosin ist der Botenstoff, der sich im Verlauf einer Belastung anreichert und dem Gehirn Ermüdung signalisiert. Koffein besetzt dieselben Rezeptoren, ohne sie zu aktivieren, und blockiert dieses Signal.

Die praktische Folge ist gut untersucht: Die wahrgenommene Anstrengung bei identischer Leistung sinkt. Dieselben Watt fühlen sich weniger hart an. Genau das ist im letzten Renndrittel die relevante Grösse.

75 mg ist eine bewusst gewählte Dosis: hoch genug, um zentral wirksam zu sein, niedrig genug, um sie im Rennen zu wiederholen oder mit anderen Koffeinquellen zu kombinieren. Die Plasmakonzentration erreicht ihr Maximum typischerweise 30 bis 60 Minuten nach der Einnahme — die Zahl, an der sich dein Timing orientiert.

Magnesium mit 100 mg ist hier keine Alibi-Dosis, sondern deckt 27 % der Referenzmenge — als Magnesiumlactat, einer gut löslichen organischen Salzform. Magnesium ist Cofaktor von mehreren hundert Enzymreaktionen, darunter praktisch jeder Schritt, an dem ATP beteiligt ist. Es trägt zur Verringerung von Müdigkeit und Ermüdung bei, zur normalen Muskelfunktion und zum Elektrolytgleichgewicht.

Der B-Komplex ist konsequent auf den Energiestoffwechsel ausgerichtet — und in Mengen dosiert, die die Signifikanzschwelle deutlich überschreiten. B1 trägt zu einem normalen Energiestoffwechsel bei, B2, B3 und B6 zusätzlich zur Verringerung von Müdigkeit und Ermüdung, B5 zur normalen geistigen Leistungsfähigkeit.

Zu den Elektrolyten der Vollständigkeit halber: 78,7 mg Natrium und 121 mg Chlorid pro Beutel. Das ist eine Grundausstattung, kein Ersatz für hohe Schweissverluste — dafür ist das Endurance Elite Gel mit 250 mg Natrium oder ein dediziertes Elektrolytprodukt der richtige Partner.

Zwei Einsatzszenarien, zwei Timings. Vor einer kurzen, intensiven Belastung: ein Beutel rund 15 Minuten vorher. Im Verlauf einer langen Einheit: ein Beutel an dem Punkt, an dem du den Schub brauchst — Schlussanstieg, letzte zehn Kilometer, Ablösung an der Spitze.

Sprint ist kein Fuel-Gel. 23 g Kohlenhydrate decken deinen Stundenbedarf im Wettkampf nicht ab, und das ist auch nicht die Aufgabe. Wer über zwei Stunden unterwegs ist, fährt die Grundversorgung über ein hochdosiertes Gel wie das Endurance Elite mit 40 g und setzt Sprint gezielt als Booster darüber. Beides aus derselben Serie, beides Informed Sport.

Sicherheit: Jede einzelne Charge wird im nach ISO 17025 akkreditierten Labor auf Substanzen der WADA-Verbotsliste getestet — nicht die Rezeptur einmalig, sondern jede Produktion.